DeLaGuarda
New member
я на моторе к-16(ПС) подрезал голову,делал сквиш 1.8 мм,зажигание ставил с опережением если память не изменяет более 5мм,ездил на 98 и 100 бензине,совсем по другому мотор работал,никаких детонаций,никаких прогаров поршня,плюс карбюратор иков 36 мм который знатно поливает топливом,смешивал масло в пропорции 1к20 как и обычно,шатун живой,поршень поменял только по причине износа от времени работы,потом эту башку переделал в водянку и отдал друзьям в ДОСААФ,себе поставил обычную и некогда было тащиться к токарю снова ее точить,поэтому оставил как есть и без медного кольца,опережение подвинул позже и езжу на 95 бензине