такая проблема Проедешь км 2-5 мотоцикл начинает моросить, даешь газу он будто захлебывается, остановлюсь почистю контакты наждачкой и все ок и так

[Verych]

Всем привет, такая проблема
Проедешь км 2-5 мотоцикл начинает моросить, даешь газу он будто захлебывается, остановлюсь почистю контакты наждачкой и все ок и так опять через несколько км, в чем проблема?
При чем если начинает моросить если даже контакты не почистил заводится с пол пинка.

 

[Михаил Мосягин]

Может зазоры маленькие? Или контакты слишком китайские и серебрение кончилось от слишком частого использования наждачки. Так же может маленькое пятно контакта на контактах.

 

[Андрей Рябинин]

зазоры на чем?

 

[thelost]

на молоточках

 

[lef2000]

выставлены зазоры, посидел на форумах, походу кондестатор моросит.

 

[Icobbler]

Вывод: контакты смени на БСЗ, хотя бы на примитивном ДХ.

 

[Руслан Антонов]

Сколько примерно будет стоить БС3?

 

[Oksana]

в районе тысячи с плюсом, если сам будеш делать. Готовое не знаю.

 

[Azamat Ingush]

понял, спасибр

 

[Yurii]

самому собрать - в пределах 2000р. Все зависит от цен на комплектующие в автомагазине.
Необходимы:
1) коммутатор с ВАЗ’а
2) двухвыводная катушка от Оки, или Газели
3) датчик холла (в последующем легко меняется на оптический без переделок)
4) проводка для БСЗ (от классики или переднепрводного ВАЗ’а)
5) изготовить площадку под установку датчика и модулятор (чертежи есть в интернете, могу скинуть если нет понимания что нужно)

 

[George White Bayov]

может у тебя перезаряд генератор дает. И может у тебя краник засорился и по этому ты глохнеш а пока ты чистишь контакты он натекает и ты запускаешь и погнал

 

[juriy_]

краник чистый, щас попробую кондестор поменять