существуют ли шатуны на ю5 под сеппаратор? или от чего аналог можно использовать

[regreg]

существуют ли шатуны на ю5 под сеппаратор? или от чего аналог можно использовать?

 

[Aleksandr Sergeich]

Да, аналог минские. Минские более качественные. если индийского производства, и в зелёной коробочке.

 

[Сергей Савенко]

В минских хотя бы пропилы для смазки есть. Я вон минские не нашел, пришлось юпитерские брать. И потом болгаркой херачил пропилы для смазки

 

[Марат Дамирович]

У сепараторного не должны быть пропилы, ты нарушил слой закаленый, шатун в верхней головке быстро сносится у тебя теперь. и застучат пальцы. Нельзя так сурово поступать с ними. дрелью лучше одно отверствие просверлить. и то там смазки по сути по бокам хватает. так что там и нет отверствий под смазку поэтому

 

[kar3d]

Дрель не берет ту сталь. По бокам хватает? Нуну. Я тебе скину фото родных шатунов в нгш и что с ними стало без пропилов за 30т км

 

[Gladiator]

зачем мне фото родных заводских шатунов? если у меня на 2 моторах сейчас такие стоят?. Один мотор прошёл 46 тысяч км до кап.ремонта (90 г. выпуска, воздушка ю 5-01)

 

[MJM]

там от недостатка масла аж до посинения обойма в НГШ нагревается. Ладно, поездим увидим как мои кв себя покажут.

 

[slake1]

И слой я не нарушил. Я не совсем долбоеб разом взять и пропил сделать перегрев тем самым

 

[Роман Бабин]

а как ты не нарушил слой. если ты вырез через него сделал? ты сам понимаешь что ты говоришь?

 

[Александр Прохоров]

ну свойства металла то я не нарушил. Я же не перегревал.