Реятки есть мот иж ю4к так вот поставил на него бсз,вместо бпв поставил подкову от жигулей,в качестве рр поставил с копейки РР какая там цифра не

[NitrOx]

Реятки подскажите пожалуйста,есть мот иж ю4к так вот поставил на него бсз,вместо бпв поставил подкову от жигулей,в качестве рр поставил с копейки РР какая там цифра не помню.так вот в чем вопрос-сильно закипает акб,потеет и грееться.на хх мерил тестером,показывает 13.1-13.3 вольт зарядки,при увеличении оборотов,держиться етих пределов,но никак не пойму почему он закипает,даже с дальним ездил и все равно електролит сочиться

 

[Дмитрий Пальцев]

Акб сдох!

 

[Полиграф]

Викинь подкову и постав на место бпв если стоит рр от жигуля то акам будде кипеть на жигуле акам большой.

 

[Дмитрий Филатов]

и что что от жигулей акб больше. В нём так же 12 вольт как и в мотоциклетном. Реле регулятор следит за тем что бы в сеть не поступало более 14 вольт. Если нормальный акум то кипеть не будет. А в его случае походу банка какая то замкнута в акуме.

 

[NobelCom]

акам кипит от большой зарядки рр от жигуля видае большую зарядку а лутше в каляску акам от жигуля и буде все Ок.

 

[ritm]

да ты издеваешься что ли? Что в мотоцикле 12 вольт что в машине 12 вольт. что в машине регулятор стабилизирует напряжение что бы в сеть не выходило более 14 вольт и в мотоцикле. А то что ты говоришь акум у машины больше а у мотоцикла меньше это чушь. На машине грубо говоря генератор на 80ампер заряжает акб в котором 60 ампер, а в мотоцикле генератор на 10 ампер заряжает акб в котором 9 ампер. Ясно тебе?

 

[Айдар Шафигуллин]

а у автора акум закипает потому что допустим в акуме 6 банок на 12 вольт значит каждая банка даёт 2 вольта, а у него одна замкнута значит в акуме вместо 12и 10 вольт а зарядка идёт 13–13,5 естественно он будет кипеть от перенапряжения

 

[web-broker]

ну што я сделаю што ты не понимаеш што в жигуля рр розщитан заряжать акам от 40Ач а не 9Ач банки замикають от большой зарядки осипаються пластини и замикает

 

[wanderer]

короч ладно. Думай как знаешь. Люди специально переделывают на диодный мост и рр от жигуля что бы зарядка стабильнее была. А у тебя акум осыпается а от куда 10 амперный генератора возьмёт 40 ампер заряда это тебя мало волнует

 

[Александр Шихалев]

он спокойно даст 8ампер и акам посипеться и где по твоему 10а генератор возьме 40ампер.

 

[Вячеслав Николаев]

ох чувак ты походу далёк от электроники. И 40 ампер это по твоему. Иж ю4 генератор 8ампер а с аккумом в 9 ампер даже недозаряд будет. Надо что бы оставался какой то запас мощности. Реле регулятор ни как не влияет на осыпание акума. Если не веришь давай тему создам, напишу пацаны опишите плюсы и минусы этой переделки

 

[Verych]

плюс один дешевле поменять отдельный автомобильный реле-регулятор чем менять БПВ. А вот ставить подкову если исправный диодный мост в БПВ нет смысла.

 

[Grazhdanka]

на автомобилях и мотоциклах аккумулятор заряжается постоянным напряжением тоесть напряжение поддерживается постоянным. Для аккумуляторов 12В это 14+-0,2В. И неважно какой емкости аккумулятор, если на нем будет поддерживаться такое напряжение он будет заряжаться. А кипит аккумулятор из-за перенапряжения.

 

[SergeevnaS]

иди в .опу.

 

[Никита Быков]

у меня иж п5 13,8 вольт максимум проверяв амперметром 1ампер ето норм а если буде 14в ето вже больший ампераж.

 

[Серёга Матвеев]

как говорил один преподаватель "ты перепутал яйца с легкими они же на разных уровнях". 1А это ток а 14В это напряжение и это разные вещи.

 

[Nastya-on-line]

сам не прав а я в жопу иди. Пиздец ты

 

[Константин Точилкин]

Стоит рр и подкова ваз, ничего не кипит и работает нормально, а секрет в чем, в нормальном аккуме

 

[encore]

по твоему сила току на зарядку акамулятора невлияет?

 

[NG2]

я на юпитер 4 место рр ставив в БПВ интиграла с москвича Я112в.