Проблема в вилке, часть которая иде от колеса сильно выворачивается, если рулль зделать мертвым и толкать колесо в право или лево оно выворачиватся.
- Автор темы malvin
- Дата начала
Денис Никитин
New member
внутри стакани разбитие,і снаружи те которие накручиваютса
Магомед ___
New member
Саша, спасибо, я просто новичек, ниразу вилки не розбирал.
Michael Smirnov
New member
огромное спасибо за совет
)
)
ru_Vita
New member
1. Разобрать перья вилки подетально и обтереть насухо. Можно оставить несущие трубы в траверсах сняв и вынув остальное.
2. Разобрать гидроцилиндры. Снять пружины со штоков.
3. Скрутить со штоков поршни и клапана (правильно стоят?)
Для 4-5 моделей где клапана и поршни выполнены несъемными - шток отрезается болгаркой в верхней трети. Разделать фаски ля последующей сварки. При сборке варить полуавтоматом. Если отверстие в крышке ГЦ может оказаться на столько изношенным, что в него пройдет и резьба штока. Тогда резать нет необходимости.
4. Из маслостойкой резины вырезать уплотнения крышек ГЦ, наружный диаметр отбить гидроцилиндром, внутренний диаметр для штока бить просечкой 5мм! Резина должна плотно обжимать шток!
5. Приготовить две пружины сцепления ИЖевских которые входят в гидроцилиндр (некоторые раздаются вширь и плохо лезут)
6. На шток одевается:
Крышка гц
Резинка с маслом надетая на шток усаживается внутрь крышки гц
Пружина отбоя (пружина сцепления)
Штифт клапана
Клапан
Поршень
Гайка контрящая поршень
Гайку зафиксировать от раскручивания
Для 4-5 моделей где приходится резать шток:
На клапан опустить пружину отбоя, надеть на шток резинку, надеть крышку ГЦ и осадить в нее резинку. Сварить части штока.
7. Закрутить гидроцилиндр в крышку ГЦ. Затянуть надежно.
8. Надеть пружину на шток, шайбу и гайку.
Так сделать с двумя перьями.
Устранить люфт нижней металлической втулки по несущей трубе. Подобрать тонкую медную фольгу или иным образом. Фантазию применить.
Просранный при разборке стопор клапана делается из велосипедной спицы.
Масло заливать МГП10, не лить шо попало!!!