Дабы не плодить посты оставлю ссылочку Готов к дискуссии по Ориону Всем
- Автор темы evgen89
- Дата начала
Grazhdanka
New member
Китайский редуктор спидометра 400.
Данияр Кошалиев
New member
уже внедрил от Сузуки, но сильно завышает.
А на китайский ссылочку дадите?
А на китайский ссылочку дадите?
Серёга Мотрыч
New member
где тут было.
Марина Барышникова
New member
где можно подробней глянуть?
DragRevenue.com
New member
Ну если сравнить с обычной, то эта хотя бы не начнёт подтекать маслом после пары тройки нормальных кочек, так же не стучит при отбое. Если сравнивать с двухкулачковым тормозом, то тут практически одинаково, так при нормальном неизношенном барабанном тормозе, он тормозит очень хорошо. Но после однокулачкового дисковый был как якорь. Минус Ориона это гидравлика, иногда хоть сколько манжеты не меняй, он всё равно начинает бежать в половине случаев. Но это исправляется китайскими аналогами. Для Юпитера вилка хороша, но для планеты немного тяжеловато, если ещё с литьём. А учитывая какие конские цены сейчас гнут за откровенный, зачастую некомплектный хлам, то проще её не брать.
Ваня Сарбаев
New member
Орион досталась за недорого, поэтому решил попробовать. Родную гидравлическую вилку перебрал, сальники Тойота, пружины отбоя внедрены, перья отрихтованы и прошлифованы.
Только по ощущению гидравлика на родной не работает как надо-быстрый отбой, так быть не должно кажется.
Только по ощущению гидравлика на родной не работает как надо-быстрый отбой, так быть не должно кажется.
Руслан Антонов
New member
возможно есть ответы на твои вопросы в моем видео. могу дополнить. качественные импортные аналоги колодок решают вопрос о качестве торможения не в пользу барабанных. https://www.youtube.com/watch?v=QDNybgq2tqY
Vladimir Borsukov
New member
такое троешное крыло крепится на нижнюю траверсу,так что да.
Максим Мыльников
New member
на траверсу смотрится так себе, если крыло опускать и крепить к перьям, то нужно по месту смотреть. Все решается если руки из правильного места)
